Por delante tenemos a paises como Holanda, Dinamarca, Alemania, Suecia, Italia, Noruega… pero podemos empezar a sentirnos orgullosos porque en materia de movilidad hemos dado un salto cualitativo importante, ya que España ha pasado de la posición 23 en 2013 a la 18 en 2015 en el ranking de países Bike-Friendly, que mide factores como el uso de la bicicleta a diario, la seguridad y las infraestructuras.
Según los expertos, algunas ciudades como Amsterdam, Copenague, Berlín, Estocolmo… donde existe una gran tradición ciclista y sus habitantes la usan frecuentemente, no están más preparadas que las españolas para usar la bicicleta, Y es que aunque España ha llegado al puesto 18 en el ranking ‘Bike-Friendly’, el freno para no usar la bicicleta es el miedo. Y es que aunque la movilidad ciclista es una realidad cada vez más frecuente, el miedo sigue siendo, sin embargo un freno importante para muchos jóvenes y no tan jóvenes.
Por este motivo, en Madrid se ha puesto en marcha el Proyecto Stars Madrid, un programa cofinanciado por la Unión Europea, en el que bajo el lema de «A clase en bici o andando» participan 35 centros escolares madrileños.
El ciclista Carlos Blanco, premio Muévete Verde 2015 por su fomento de la movilidad ciclista y colaborador en Darwinians Radio Bike en la sección «El calzador», afirma sobre movilidad urbana que «no es que la ciudad no esté preparada para las bicicletas, sino que, sobre todo, la inmensa mayoría de sus habitantes no está mentalizado para ello. El freno principal es el miedo».
10 consejos para superar el miedo a coger la bicicleta
¿Cómo supero el miedo a meterme por la calzada aun siendo adulto o experimentado ciclista de carretera o montaña? La plataforma En bici por Madrid ha desarrollado un programa Bicifindes y los activistas acompañan a esta persona a circular y a quitar ese miedo. Pero además, para superar el miedo a ir en bicicleta por la ciudad Blanco recomienda lo siguiente:
1. Conocer la ruta es fundamental. No es lo mismo una distancia que otra o un terreno en cuesta o llano etc. Iniciativas como los Bicibuses ayudan a superar el miedo «una ruta que va recogiendo niños cerca de su casa engrosando un pelotón ciclista camino de la escuela». En la actualidad, hay unos veinte bicibuses en Madrid que se realizan, al menos, un día por semana.
2. No vas a hacer deporte, sino a desplazarte. El objetivo es transportarse y no ser – es imposible- más rápido que el coche. Ve vestido normal, no con ropa de deporte ni disfrazado como un romano. No es necesario sudar, la idea es trasladarte cómodamente de un lugar a otro.
3. La mejor elección para ir cómodo es tener tu propia bicicleta con la que te encuentres a gusto montando. Lo mejor en ciudad es decidirse por una bicicleta eléctrica o eminentemente urbana, porque repetimos, no vas a hacer deporte.
4. Circula por el centro de la calzada, no se puede ir por la acera. Aunque te parezca que ir por el borde derecho es más seguro no lo es, ya que no te protégete de la apertura de puertas de coches aparcados además de ser tú y tu bicicleta menos visibles para otros conductores.
5. La luz delantera blanca y trasera roja es obligatoria sí circulas por la noche o con mala visibilidad.
6. En todo caso es obligatorio siempre llevar un catadióptrico delantero blanco y otro rojo trasero y un timbre.
7. El casco no es obligatorio según la última normativa salvo para los menores de 16 años que si tienen obligación de usar el casco por ciudad. En carretera es obligatorio siempre el casco y para todos.
8. Se puede montar en bicicleta con lluvia y con mucho frio. El ciclista no se muere porque se moje. Y si circulas con precaución y sin prisas no tiene por qué suponer un mayor peligro. Olvídate del tiempo como elemento disuasorio.
9. ¿Dónde aparcar o guardar la bicicleta si no puedes subirla a la oficina o clase? Proteger la bicicleta, colócala en un lugar donde pase mucha gente, antirrobos mínimo dos uno tipo u que coja el cuadro de la rueda trasera y cuadro y una cobra que ate el sillín. Sin atarla a un árbol pero si a algo fijo como a una valla, farola *
10. Conoce la ordenanza municipal de tu ciudad. Esto te ayudará por ejemplo a saber sí puedes subir la bicicleta a transportes públicos como el metro y el horario permitido entre otras muchas cosas.
Marisol Nuevo Espín
Asesoramiento: Carlos Blanco, ciclista y premio Muévete Verde 2015. Colaborador de Darwinians Radio Bike
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