Se completa la familia Tipo con la carrocería de cinco puertas, una opción interesante por su versatilidad para uso familiar, con mucho espacio y que se pone a la venta desde 15.190 euros.
La familia del Fiat Tipo obtuvo recientemente el premio ‘Mejor compra de coches 2016‘, que fue otorgado por un jurado de periodistas europeos y quizá su designación se debió a la extensión de su gama y su buen equilibrio con los precios, en todos los casos muy competitivos.
Su última incorporación ha sido la carrocería de cinco puertas, que ya ha comenzado a venderse y muy pronto aparecerá en la versión Station Wagon. El primero ya tiene precio y en España se fijará a partir de 15.190 euros, cantidad muy interesante pero que no significa que esté por debajo de sus competidores, pues ofrece muchas cualidades, entre ellas, mucho espacio para viajar.
El Tipo 5 puertas tiene 4,37 metros de largo, 1,70 de ancho y 1,50 de altura. En el SW, la longitud crece hasta los 4,57 metros y la altura apenas aumenta 1 cm. En ambas versiones la anchura coincide.
Quizá lo que más distingue a ambos coches es el maletero, con 440 litros en el modelo cinco puertas y 550 litros en el SW. Ambos son bastante amplios para su tipo de carrocería y puede que la diferencia mayor sea la mejor disposición funcional del SW para aprovechar su espacio, con soluciones muy ingeniosas para flexibilizar el uso.
Estéticamente tiene todo el aspecto de la gama y las variantes para alcanzar las nuevas dimensiones son muy acertadas para lograr un aire dinámico. En el interior se aprecia un buen acabado y ajuste, con materiales correctos que pueden soportar bien el paso del tiempo.
El diseño de los mandos y salpicadero, similar al sedán, es sencillo, lo cual termina siendo mucho mejor, pues resulta práctico y todo se ve rápido, sin distracciones inútiles. Como diferencia, incorpora una nueva pantalla táctil de siete pulgadas en color, que el usuario puede manejar del mismo modo que una tablet. Con ella se accede al sistema UconnectHD Live, con Bluetooth, reconocimiento de voz, lector de textos y puertos de conexión para smartphones, que se puede completar con una cámara de visión posterior o con un sistema de navegación 3D integrado de TomTom. También permite conectar el móvil en la pantalla del coche y manejar los menús para realizar llamadas, reproducir música y enviar o recibir mensajes.
Mecánicas del Fiat 5 puertas
La gama mecánica del Tipo 5P está compuesta por dos diésel Multijet, el 1.3 de 95 caballos y el 1.6 de 120. En ambos casos su funcionamiento es correcto y con unos consumos muy aceptables, pero a la hora de elegir habrá que tener en cuenta el tipo de uso, pues si los viajes más frecuentes se van hacer con carga cerca del pleno y se quiere tener una conducción ágil, es mejor optar por la mecánica de 120 caballos. En gasolina, la opción es el motor 1.4 de 95 caballos o con la misma cilindrada, el 1.4 T-Jet de 120, que puede funcionar con gasolina o gas licuado de petróleo.
Para el mercado español la gama del Tipo cinco puertas y más adelante el SW estarán disponibles en dos niveles de terminación y equipamiento: Easy y Lounge. En el primero lleva de serie el aire acondicionado, la conexión Bluetooth o el sistema multimedia Uconnect con pantalla de cinco pulgadas. Las versiones Lounge añaden a lo anterior unas llantas de aleación más grandes, el programador de velocidad, climatizador automático o un sistema multimedia con una pantalla táctil de siete pulgadas y conexión con los sistemas operativos Android Auto de Google o Car Play de Apple.
Ficha técnica:
Motor: Gasolina 1.4 de 95 CV y 1.4 T-Jet de 120 CV (gasolina o GLP). Diésel Multijet 1.3 de 95 CV y 1.6 de 120 CV.
Transmisión: Cambio manual de 6 vel. y automático doble embrague en opción en diésel 120 CV.
Suspensión: Delante McPherson y trasera de rueda tirada.
Frenos: Discos, los delanteros ventilados.
Dirección: Cremallera y asistencia eléctrica, con función Easy.
Largo/ancho/alto: 4,37/1,70/1,50 metros.
Capacidades: Maletero 440 litros. Depósito 50 litros.
Precios: Desde 15.190 €
Francisco del Brío. Newsmotor
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